近期，頻繁襲來(lái)的嚴(yán)重霧霾讓關(guān)中地區(qū)的群眾心中憂(yōu)慮。在中央第六環(huán)保督察組在陜督察期間，霧霾問(wèn)題也是群眾最為關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題之一。短短30余天，環(huán)保督察在大氣污染監(jiān)管上形成高壓態(tài)勢(shì)，讓全社會(huì)共同感受到“環(huán)保風(fēng)暴”的壓力、責(zé)任和效果，有力提升了全民參與防治的信心。
“關(guān)中地區(qū)的霧霾成因是什么？”“霧霾為何易聚難散？”“到底該怎么治理？”“什么時(shí)候能徹底根治？”……在此次督察問(wèn)責(zé)之外，霧霾成因和治理對(duì)策再次成為群眾熱議的話(huà)題，向污染宣戰(zhàn)，切實(shí)打好治污降霾攻堅(jiān)戰(zhàn)成為全省上下的自覺(jué)行動(dòng)。陜西日?qǐng)?bào)記者專(zhuān)訪了我省相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威專(zhuān)家，對(duì)群眾的疑惑作出了科學(xué)解釋?zhuān)瑸橹挝劢钓步ㄑ垣I(xiàn)策。
A 地形和氣象條件——致關(guān)中霧霾久聚不散
1月14日，西安市再度啟動(dòng)重污染天氣三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，在短暫的好天氣后，霧霾卷土重來(lái):“從今日夜間起至未來(lái)48小時(shí)，受持續(xù)偏南暖濕氣流控制，且伴有逆溫現(xiàn)象，我市空氣質(zhì)量整體將處于中度至重度污染水平，部分區(qū)域和時(shí)段可能達(dá)到重度以上污染程度?！?/span>
“暖濕氣流造成逆溫現(xiàn)象導(dǎo)致空氣橫向和縱向流動(dòng)性差。這時(shí)大氣層結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，造成靜穩(wěn)天氣，污染物容易在關(guān)中地區(qū)形成堆集，久久難以擴(kuò)散，就出現(xiàn)了重度污染天氣?！标兾魇…h(huán)境科學(xué)研究院院長(zhǎng)張振文逐一向記者解釋了西安市重污染天氣三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)中的“暖濕氣流控制”“逆溫現(xiàn)象”等概念。
持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、污染程度重、分布范圍廣和能見(jiàn)度低是新年之交關(guān)中地區(qū)霧霾的顯著特點(diǎn)。入冬以來(lái)，我國(guó)北方地區(qū)冷空氣活動(dòng)弱，冬季靜穩(wěn)天氣增多。去年11月以后，關(guān)中地區(qū)靜穩(wěn)天氣天數(shù)占比高達(dá)50%以上，不利于空氣流動(dòng)，空氣中的污染物迅速集聚。
關(guān)中地區(qū)霧霾現(xiàn)象嚴(yán)重，與其氣象條件和特殊的地理特征有著重要的關(guān)系，這已成為環(huán)境專(zhuān)家們的共識(shí)。中國(guó)科學(xué)院地球環(huán)境研究所研究員曹軍驥認(rèn)為，關(guān)中地區(qū)在污染擴(kuò)散條件方面存在“先天不足”。地形方面，關(guān)中地區(qū)在秦嶺和黃土高原的包圍下形成東西向的喇叭形開(kāi)口，污染物只能在有西北風(fēng)的時(shí)候被吹散，其他風(fēng)向下都會(huì)導(dǎo)致本地污染物的積累甚至外地污染物的輸入。氣象特征方面，關(guān)中地區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，全年靜風(fēng)頻率為35%。而在冬季，靜風(fēng)頻率更是高達(dá)45%，且僅有不到20%的天氣形勢(shì)有利于大氣污染擴(kuò)散。
此外，曹軍驥還指出，逆溫層和霧霾之間存在一個(gè)雙向反饋的機(jī)制。他說(shuō)：“霧霾形成之后，以氣溶膠為代表的污染物集中在低層大氣中，而氣溶膠總體呈現(xiàn)‘冷卻效應(yīng)’，使得低層大氣降溫幅度高于高層大氣，加劇逆溫現(xiàn)象，大氣層結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。由此，形成‘逆溫形成霧霾，霧霾加劇逆溫’的惡性循環(huán)，直至出現(xiàn)新的冷空氣活動(dòng)，破壞這種循環(huán)為止。而去年入冬以來(lái)冷空氣活動(dòng)弱，關(guān)中地區(qū)霧霾一直持續(xù)也就不難理解了?！?/span>
B 燃煤和汽車(chē)尾氣——關(guān)中霧霾“罪魁禍?zhǔn)住?/span>
在自然條件下，西北風(fēng)和有效降水等天氣條件均有可能對(duì)關(guān)中地區(qū)的霧霾起到清除作用。不過(guò)，氣候狀況和地形構(gòu)造只是外因，霧霾天氣頻發(fā)的根本在于關(guān)中地區(qū)污染物排放總量過(guò)高，單位面積內(nèi)的生產(chǎn)、生活排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了環(huán)境承載能力。
為了摸清PM2.5的構(gòu)成，中國(guó)科學(xué)院地球環(huán)境研究所早在2012年就曾對(duì)西安市PM2.5來(lái)源進(jìn)行了科學(xué)的解析，認(rèn)為西安市的PM2.5來(lái)源主要是燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、建筑揚(yáng)塵及自然地質(zhì)塵、生物質(zhì)燃燒、工業(yè)排放和二次污染等。其占比分別為：19.2%、12.7%、13.1%、12.8%、6.9%和35.3%。
“我們現(xiàn)在認(rèn)為關(guān)中地區(qū)大氣主要的污染物還是來(lái)自煤燃燒的排放?！辈苘婓K告訴記者，單個(gè)煤爐、爐灶的排放污染量尤其大。有數(shù)據(jù)顯示，這種排放方式會(huì)產(chǎn)生相比于清潔高效燃燒的煤利用方式數(shù)十倍，甚至數(shù)百倍的污染物排放。
張振文基本贊同這一觀點(diǎn)。他認(rèn)為，關(guān)中地區(qū)霧霾主要來(lái)源是本地生產(chǎn)、生活中釋放的顆粒物，主要包括化石燃料燃燒、汽車(chē)尾氣、工地和馬路揚(yáng)塵以及其他工業(yè)企業(yè)的排放。尤其是進(jìn)入冬季采暖季后，燃煤顆粒物排放強(qiáng)度增加一倍，初步估算占比超過(guò)40%。
對(duì)霧霾的成因和成分的科學(xué)分析是治污降霾中精準(zhǔn)施策的基礎(chǔ)和前提。結(jié)合近幾年的大氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，相關(guān)專(zhuān)家分析認(rèn)為，西安市大氣污染已步入燃煤和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣混合型污染類(lèi)型，且機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染對(duì)大氣污染的貢獻(xiàn)比例在增加。
針對(duì)近日網(wǎng)傳“汽車(chē)尾氣能降霧霾”的說(shuō)法，張振文指出這樣的結(jié)論是不科學(xué)，不負(fù)責(zé)任的。他說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等物質(zhì)既是產(chǎn)生PM2.5的“原材料”，同時(shí)也是“催化劑”，而且機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染在地面上空1米處形成污染帶，處于人體呼吸系統(tǒng)附近，對(duì)人身體健康影響較大。因此，在重污染天氣采取機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施是十分必要的。
根據(jù)陜西省環(huán)境科學(xué)研究院的相關(guān)研究，近年來(lái)，工業(yè)源在關(guān)中地區(qū)霧霾來(lái)源所占比重已下降，生活排放中，氮氧化物占較大比重，其中機(jī)動(dòng)車(chē)排放占到50％以上。在供暖季，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率約為20%，在非采暖季的夏季，由于燃煤的減少，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的貢獻(xiàn)率更高。
C 科學(xué)施策 突出重點(diǎn)——治霾尚需眾志成城
目前，關(guān)中地區(qū)治霾成效如何？陜西省環(huán)境科學(xué)研究院的研究顯示，2016年12月，顆粒物濃度明顯低于2013年同期，其中，PM10小時(shí)值和日均值濃度峰值均下降40%以上，PM2.5小時(shí)值和日均值濃度峰值均下降30%左右。
從大氣污染物成分占比來(lái)看，目前關(guān)中地區(qū)空氣中的細(xì)顆粒物占比上升至80%，大顆粒物下降。這說(shuō)明主要工業(yè)污染源得到了很好的控制，揚(yáng)塵得到有效抑制，治理效果明顯。但是，張振文認(rèn)為，造成霧霾的主要原因之一——氮氧化物排放改善不明顯，散煤燃燒排放和汽車(chē)尾氣排放在增加，加上不利氣象條件的影響，空氣質(zhì)量出現(xiàn)回復(fù)與反彈，群眾主觀感覺(jué)空氣質(zhì)量改善不明顯。
下一步，關(guān)中霧霾的治理重點(diǎn)應(yīng)該是什么呢？張振文建議，對(duì)重要工業(yè)污染源，要繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管，做到達(dá)標(biāo)排放。同時(shí)，要“抓大不放小”，減少小工業(yè)源污染物排放和居民散煤燃燒量，推廣天然氣等清潔能源的使用，削減污染排放總量。此外，柴油車(chē)排放占到汽車(chē)尾氣污染排放的70%，因此汽車(chē)尾氣治理的重點(diǎn)是重型車(chē)和農(nóng)用車(chē)。
“就關(guān)中區(qū)域而言，方圓200公里范圍內(nèi)排放的污染，各地市都會(huì)受到不同程度的影響?！贬槍?duì)關(guān)中地區(qū)的獨(dú)特情況，曹軍驥建議，在關(guān)中五地市真正建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，如遇重污染天氣時(shí)，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一行動(dòng)，盡可能減輕不利天氣引起的污染過(guò)程。在預(yù)警預(yù)報(bào)上，要提高霧霾污染預(yù)警預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度，提高政府決策的科學(xué)程度。此外，要加強(qiáng)高水平研究成果與政策的關(guān)聯(lián)性研究，提高政策制定的有效性和科學(xué)性。
曹軍驥最后強(qiáng)調(diào)，霧霾是幾十年發(fā)展積累形成的，治霾也沒(méi)有一招制勝的辦法，需要制定中長(zhǎng)期的防治戰(zhàn)略和科學(xué)措施，加快能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和城市布局的調(diào)整與優(yōu)化。但是考慮到民眾的迫切需求，如果近兩年能夠圍繞農(nóng)村生物質(zhì)燃燒、污染凈化新技術(shù)、城區(qū)居民的燃煤替代等方面突出重點(diǎn)，精準(zhǔn)施策，有望在2至3年內(nèi)使關(guān)中地區(qū)的空氣質(zhì)量有明顯改觀。（據(jù)陜西日?qǐng)?bào)）
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氣溶膠冷卻效應(yīng)加劇逆溫現(xiàn)象
氣溶膠是懸浮在空氣中的固體和液體粒子的總稱(chēng)。PM2.5指的就是空氣中直徑小于2.5微米的氣溶膠粒子。氣溶膠是霧霾中的主要污染物。
氣溶膠含有各種微量金屬、無(wú)機(jī)氧化物、硫酸鹽、硝酸鹽和含氧有機(jī)化合物等。它們能作為水滴和冰晶的凝結(jié)核、太陽(yáng)輻射的吸收體和散射體，并參與各種化學(xué)循環(huán)。霧霾形成之后，氣溶膠總體呈現(xiàn)“冷卻效應(yīng)”，使得低層大氣降溫幅度高于高層大氣，加劇逆溫現(xiàn)象，大氣層結(jié)更加穩(wěn)定。由此形成“逆溫形成霧霾，霧霾加劇逆溫”的惡性循環(huán)。
按其來(lái)源，氣溶膠可分為一次氣溶膠（以微粒形式直接從發(fā)生源進(jìn)入大氣）和二次氣溶膠（在大氣中由一次污染物轉(zhuǎn)化而生成），它們可以來(lái)自被風(fēng)揚(yáng)起的灰塵、海水蒸發(fā)而成的鹽粒、火山爆發(fā)的散落物以及森林燃燒的煙塵等天然源，也可以來(lái)自化石和非化石燃料的燃燒、交通運(yùn)輸以及各種工業(yè)排放的煙塵等人為源。
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